Skogen – morgondagens oljekälla |
 |
| De flesta plastförpackningar tillverkas i dag av olja. Nu kommer alltmer cellulosa i förpackningarna. |
Blöjornas superabsorbenter, juiceförpack-ningarnas vätskebarriärer och plastlock, inredningspanelerna i flygplan och bilar, plastpåsar och plastflaskor, formgjutna stolar – allt går att göra lika bra av ved som av olja. Ofta till och med bättre. Forsknings-Sverige mobiliserar nu fullt ut för att ta fram den nordiska vedråvarans fulla potential.
Vedens fiberinnehåll, cellulosan, består av långa molekylkedjor som är mycket mottagliga för kemiska modifieringar och därmed kan begåvas med en rad nya egenskaper. Lägger man därtill hemicellulosan, ett slags ”kitt” mellan cellulosafibrillerna och ligninet, ett energirikt och sammanbindande ”lim”, så erbjuder veden oändliga möjligheter för kreativa kemister. Modifierad cellulosa finns sedan länge i en rad produkter som de flesta av oss inte förknippar med ved (allt från konsistensgivare i ketchup till ytskikt på datorskärmar) och ligninet har länge utgjort massabrukens viktigaste energikälla. På senare år har industrins och forskarnas ögon dessutom öppnats för ett oräkneligt antal nya möjligheter att använda veden.
Det finns flera drivkrafter bakom den utveckling som nu börjat ta full fart. En av de viktigaste är klimathotet och behovet att ersätta den sinande och klimatförstörande oljan med förnybar råvara.
Läs hela artikeln här |
| |
 |
Brevlådan - snart ett minne blott? |
Hur mycket miljöbov är papperstidningen? Du bor på landet. Varje morgon, sju dagar i veckan, levereras din morgontidning till brevlådan med en bensindriven bil. Lyxig livskvalitet eller resursslöseri jämfört att läsa tidningen på nätet? Svaret är kanske inte så självklart som det låter. Att läsa tidningen på nätet kan tyckas vara det självklara valet för den som vill vara klimatsmart. Även om man bor i stan och har ett cyklande tidningsbud. Det är åtskilliga ton papper som transporteras runt för att tidningarna ska nå sina läsare – varje dag.
En rad stora svenska dagstidningar har gjort en gemensam miljösatsning och har en webbplats, www.miljonyckeltal.se. Där finns nyckeltal som energianvändning, farligt avfall och ingående transporter, men inte distribution.
Försöker man dölja något?
Läs hela artikeln här |
| |
 |
Går även bra till havs.
|
Vindkraften till havs eller vindkraft i skogen
Svensk vindkraft ökade med 25 procent 2008. Fram till 2020 vill
regeringen att vindkraften ska byggas ut från en kapacitet på 2 terawatt
till 30 teraWatt. Finns framtiden för svensk vindkraft i skogen eller till havs?
Sverige ligger långt efter stora vindkraftländer som USA, Kina och Tyskland, även relativt. Men intresset för vindkraft har ökat kraftigt både hos privatpersoner, företag och myndigheter. ”Att intresset för vindkraft ökar beror på att den kan byggas ut snabbt och enkelt. Det krävs inga jätteinvesteringar som med kärnkraftverk. Alla, från privatpersoner till storföretag, kan investera i vindkraft”, säger Fredrik Dahlström, vindkraftsamordnare på Energimyndigheten. Läs hela artikeln här |
|
|
|
| | |
|
|
|
|
| Nio gånger fler köper gasbil Försäljningen av gasdrivna bilar ökar kraftigt i Sverige, särskilt i Stockholm. Där har nio gånger så många gasbilar sålts hittills i år jämfört med motsvarande period förra året. Sammanlagt i hela landet har 4 306 gasdrivna bilar sålts från januari till september 2009. Av alla miljöbilar som säljs är 7,3 procent gasdrivna och även den totala försäljningen av miljöbilar ökar. Det har blivit lättare att köra gasdriven bil eftersom antalet tankställen ökar. I södra Sverige finns idag cirka 100 tankställen för fordonsgas. Norr om Uppsala finns fyra. |
| Återvinning lockar fler kunder? Vid den nystartade återvinningsstationen vid Lidls butik i Orminge centrum på Värmdö ska en undersökning göras om stationen lockar fler kunder. Teorin är att det kan locka kunder om de får chansen att samtidigt handla och källsortera förpackningar. Undersökningen genomförs i samarbete mellan Förpacknings- och tidningsinsamlingen och Lidl i Orminge. |
| Till havs med elektricitet Båttillverkaren Nimbus planerar nu att lansera en 27 fots eldriven motorbåt. Sannolikt är det världens första större fritidsbåt med eldrift. Motorn har utvecklats av det svenska företaget Electro Engine. Båten beräknas kunna gå 17 sjömil på en laddning och ha en marschfart på 22 knop. Priset är beräknat till 1,5 miljoner kronor. Det beräknas ta fyra timmar att ladda båten. Den stora vinsten förutom för miljön är att full tank bara kostar ungefär en 50-lapp. Lanseringen planeras till 2011. |
| Elektricitet till havs ofarlig Vindkraftverken i västra Östersjön hindrar inte syrerikt vatten att ta sig in från Nordsjön. Det visar ett forskningsprojekt som har pågått under fyra år. Därmed skadas inte växt- och djurlivet i Östersjön av de havsbaserade vindkraftverken. |
| Kineser köper mer gröna vitvaror Danskar och kineser vill köpa gröna vitvaror i klart större utsträckning än svenska konsumenter. Försäkringsbolaget Trygg Hansas ägare RSA har frågat 9 000 konsumenter i nio länder om vad de kan tänka sig att göra för miljön. 84 procent av de tillfrågade kineserna, men bara 68 procent av svenskarna, tyckte att det var viktigt att köpa energisnåla. I verkligen köper också danskarna dubbelt så ofta gröna vitvaror som svenskarna. |
|
|
|
|
|
